Gegevens van ms Waikelo (foto en gegevens van A. Zuidhoek OKM deel 1):
1948 N.V. Boele's Scheepswerven en Machinefabriek Bolnes
2.850 b, 1.571 n, 2.881 d
1965 verkocht naar Indonesië
1972 verkocht naar Panama: Arisa
1974 gesloopt
Hier een opname van het BBM tussenrooster. Met links HWTK J.A.Gieltjes, ? J.G.Rombeek?, en Auke Bloem. Gieltjes had enige tijd de bijnaam: Ketting Gieltjes. Hij had een systeem bedacht om dmv een ketting de smeertoestellen van een Werkspoor KMWS aan te drijven en te kunnen timen. Hij was daar vol van.
Vloer SBA.
van links naar rechts: Auke Bloem, HWTK Gieltjes, en ?
J.G.Ronbeek. Gieltjes werd enige tijd chef TD bij HVM en later praktijk
leraar meet- en regeltechniek in Amsterdam.
De motor is een Werkspoor KMWS 4t. 656/1300. Ten opzichte van 1928 (m.s.Ophir) is het grootste verschil de drukverstuiving. Het voor MFO geschikt maken is voor veel KPM schepen pas omstreeks 1954 uitgevoerd.
Zuigeroverhaal KMWS. Deze foto is niet zo zeer gemaakt ter herinnering, of om naar huis te sturen. Nico Meinsma wilde ze in zijn memoriaal plakken maar dat werd hem ontraden door de mentor.
Drukvul kleppenkasten met de z.g Hörbiger kleppen. SB
zijde hoofdmotor. Het regelmatig schoonmaken en controleren was een vuil
karwei. De bediening van de motor zat aan de voorzijde.
Hörbiger bestaat anno 2008 nog steeds als fabrikant van kleppen. Bij
mijn huidige werkgever staan grote lucht compressoren (7-traps 280 bar
en 2.5 MW) die zijn uitgevoerd met kleppen van deze firma.
Achter het hoofdschakelbord. Nico Meinsma is figurant,
Elek Piet Hengstz?
Het hoofdschakelbord stond daar lange tijd in de volle belangstelling. Ze
hadden zoutwater uit een toilet van de dekpassagiers daar gehad. Nico
Meinsma ziet de 2e wtk nog spugen toen ze eenmaal wisten waar het
vandaan kwam. Hij had voorgeproefd.
Koffie in de werkplaats
KPM's Waikelo met Pakistaanse bemanning. Perzische Golf - Oostafrika
dienst.
Van links: De Bandari of e.r.crew cook die hen van tjapattie en koffie voorzag. 4e wtk de Groot, nr-two, wiper, 5e wtk Nico Meinsma
Hier een foto gemaakt tijdens het survey van een hulpmotor van het type Paxman Ricardo
De zuigers van de Paxman Ricardo met de verschillende uitsparingen in de kop.
This page was last updated 11/24/09