genomen door Ton van den Akker in 1987.
Ton is van huis uit scheepswerktuigkundige, maar is na het verlaten van de hogere zeevaartschool ( Utrecht ) niet gaan varen. Hij heeft in 1987 stage gelopen bij Nedlloyd, op de schepen Nedlloyd Willemskerk, en Nedlloyd Bangkok. Onderstaande foto's zijn door hem gemaakt tijdens zijn stage.
Hoofdschakelbord achter de lessenaar
De bedieningslessenaar in de controlekamer
Nedlloyd Bangkok heeft als hoofdmotor een Sulzer RND96m en dat zorgt
voor een opgeruimd koppenbordes.
Zuiger trekken
Uitslijpen van de stootrand die ontstaat op het
hoogste punt van de zuigerveren.
Een blik op de krukas
Stork 8FCHD-240 Hulpmotor
De seperator kamer
Porsgrunn stuurmachine
Uitlaatgassen turbo wordt overhaald
Machinekamer vloer BB zijde
In 2005 is ex-collega Jan Visser aan
boord van het zusterschip Nedlloyd Bahrain terug geweest en de volgende
foto's tonen hoe de MK er toen uit zag, 27 jaar oud, Griekse eigenaar en
Pilipino crew!!!. Het schip heet tegenwoordig BSLE Empress.
Alle vier de Nedlloyd Ba's zijn nog in de vaart, en nu dus 30 jaar oud.
Koppen van de Schelde-Sulzer 7RND76M
Die 8FCHD240 huppelmotor was zo schoon, geen druppel brandstof op de
nokkenbak.
De vloer aan BB, naar AS gezien
Sulzer 7RND76M tussenbordes BB zijde met de brandstofpompblokken voor
cilinders 4-7 en de noodmanoeuvreerstand.
MK Vloer aan SB zijde gezien naar VS. IMO feederunit vloer SBV en
trimpompen tegen MK voorschot
Schroefas.
Porsgrunn stuurmachine met powerunits.
This site was last updated 11/23/09